Bảo dưỡng phương tiện chữa cháy

Kiểm tra và bảo dưỡng tình trạng xe

Nội dung chính của việc kiểm tra tình trạng xe là: các bu lông trên ly hợp, hộp số, trục truyền động, khớp vạn năng, hộp giảm tốc, vi sai, nửa trục và các bộ phận khác của hệ thống truyền động có bị lỏng, hư hỏng hay không và có thiếu dầu hay không;Tính linh hoạt, tình trạng làm việc của máy nén khí, bình chứa khí có ở tình trạng tốt hay không, van phanh có linh hoạt hay không, độ mòn của má phanh bánh xe;thiết bị lái có hoạt động bình thường hay không và điều kiện làm việc của các bộ phận quan trọng như đèn, cần gạt nước, đèn báo phanh hay không. Các lỗi được phát hiện cần được loại bỏ kịp thời.Nếu ly hợp không nhả ra, cần sửa chữa và điều chỉnh kịp thời các bu lông trục truyền động, khớp vạn năng, bộ giảm tốc, bộ vi sai và nửa trục.Khi thiếu dầu phải siết chặt và bổ sung dầu bôi trơn kịp thời.

Kiểm tra và bảo dưỡng xe cứu hỏa

Do bình chữa cháy chứa đầy bình chữa cháy lâu ngày nên việc ngâm chất chữa cháy sẽ làm bình chữa cháy bị ăn mòn ở mức độ nhất định, đặc biệt đối với một số xe chữa cháy đã sử dụng lâu ngày, nếu không thể kiểm tra, bảo dưỡng kịp thời, các vết rỉ sét sẽ lan rộng, thậm chí là rỉ sét.Qua bể, cặn rỉ sét rơi ra sẽ cuốn vào máy bơm nước khi xe cứu hỏa ra khỏi nước sẽ làm hỏng cánh quạt và khiến máy bơm nước không hoạt động bình thường.Đặc biệt, bồn chứa của xe cứu hỏa bọt có tính ăn mòn rất cao do khả năng ăn mòn của bọt cao.Nếu không tiến hành kiểm tra, bảo dưỡng thường xuyên, không chỉ bồn chứa dễ bị rỉ sét mà đường ống dẫn khí cũng bị tắc, bọt không thể vận chuyển bình thường dẫn đến công tác chữa cháy, cứu hộ thất bại.Vì vậy, cần tổ chức kiểm tra thường xuyên các xe cứu hỏa.Sau khi phát hiện thấy hiện tượng ăn mòn, cần thực hiện các biện pháp hiệu quả kịp thời để ngăn chặn sự lan rộng của các vết rỉ sét.Phương pháp xử lý phổ biến là làm sạch những phần rỉ sét, sơn epoxy hoặc sửa chữa mối hàn sau khi sấy khô.Các van và đường ống của các bộ phận khác liên quan đến bể chứa cũng cần được kiểm tra và làm sạch thường xuyên, đồng thời xử lý theo mọi vấn đề phát hiện.

Kiểm tra và bảo trì hộp thiết bị

Hộp thiết bị chủ yếu được sử dụng để lưu trữ các thiết bị đặc biệt để chữa cháy và cứu hộ khẩn cấp.Đây là nơi được sử dụng phổ biến nhất và dễ bị bỏ qua nhất.Chất lượng của hộp thiết bị sẽ ảnh hưởng đến tuổi thọ của thiết bị.Sử dụng cao su hoặc các vật liệu mềm khác để cách ly hoặc bảo vệ nơi sử dụng thiết bị ma sát.Thứ hai, luôn kiểm tra xem có nước trong hộp thiết bị hay không, khung cố định có ổn định không, đóng mở cửa rèm có linh hoạt hay không, có biến dạng hay hư hỏng hay không, có thiếu dầu trong rãnh dầu không cạnh cửa, v.v. và tra thêm dầu mỡ khi cần thiết Bảo vệ.

Kiểm tra, bảo dưỡng bộ phận cất điện và trục truyền động

Việc ngắt điện và trục dẫn động máy bơm nước có dễ sử dụng hay không mới là mấu chốt quyết định xe cứu hỏa có thể hút và xả nước hay không.Cần thường xuyên kiểm tra xem bộ ngắt điện có hoạt động bình thường hay không, có phát ra tiếng ồn bất thường hay không, hộp số có được gài và nhả trơn tru hay không và có hiện tượng tự động ngắt hay không.

Nếu cần thiết, hãy kiểm tra và bảo trì nó.Kiểm tra xem có bất kỳ âm thanh bất thường nào trên trục truyền động của máy bơm nước hay không, các bộ phận buộc chặt có bị lỏng hay hư hỏng hay không và mười ký tự của mỗi trục truyền động.

Kiểm tra và bảo trì máy bơm chữa cháy

Máy bơm chữa cháy là “trái tim” của xe cứu hỏa.Việc bảo dưỡng máy bơm chữa cháy ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả chữa cháy.Vì vậy, trong quá trình kiểm tra, bảo dưỡng máy bơm chữa cháy chúng ta phải hết sức cẩn thận, cẩn thận, nếu phát hiện có sai sót thì cần khắc phục kịp thời.Nói chung, mỗi khi máy bơm chữa cháy hoạt động từ 3 đến 6 giờ, mỗi bộ phận quay phải được tra dầu mỡ một lần và các thông số kỹ thuật chính như độ sâu hút nước tối đa, thời gian dẫn nước và lưu lượng tối đa của máy bơm chữa cháy phải phù hợp. được kiểm tra thường xuyên.Kiểm tra và loại trừ.Trong quá trình kiểm tra và bảo trì, hãy chú ý những điều sau: nếu sử dụng nước không sạch, hãy vệ sinh máy bơm nước, bể chứa nước và đường ống;Sau khi sử dụng bọt, vệ sinh máy bơm nước, bộ cân bằng bọt và kết nối đường ống kịp thời: cho chúng vào máy bơm, đường ống chứa nước;Bơm vòng nước, bể dẫn nước, bể chứa dầu máy bơm cạp, bể chứa nước, bể xốp nếu không đủ dung lượng;kiểm tra đế van bi súng nước hoặc súng phun bọt, làm sạch các bộ phận hoạt động và bôi một ít bơ để bôi trơn;Kiểm tra dầu trong máy bơm nước và hộp số kịp thời.Nếu dầu bị hỏng (dầu chuyển sang màu trắng sữa) hoặc bị thiếu thì cần thay thế hoặc bổ sung kịp thời.

Kiểm tra và bảo trì các thiết bị, dụng cụ điện

Cần lựa chọn cầu chì phù hợp cho mạch điện của xe để tránh hư hỏng các bộ phận điện.Thường xuyên kiểm tra xem hệ thống đèn cảnh báo, còi báo động có hoạt động bình thường hay không và khắc phục kịp thời nếu có bất thường.Nội dung kiểm tra điện của hệ thống nước và hệ thống chiếu sáng bao gồm: đèn hộp thiết bị, đèn phòng bơm, van điện từ, đèn báo mức chất lỏng, máy đo tốc độ kỹ thuật số và điều kiện làm việc của các đồng hồ đo và công tắc khác nhau.Nếu ổ trục cần được đổ đầy dầu mỡ, hãy siết chặt các bu lông và tra thêm dầu mỡ nếu cần thiết.