Cách ngăn xe cứu hỏa bỏ chạy

Xe cứu hỏa sẽ không đi chệch hướng khi lái xe bình thường.Nếu xe cứu hỏa luôn lệch về bên phải khi lái xe thì phải làm sao?Trong hầu hết các trường hợp, độ lệch có thể được giải quyết bằng cách căn chỉnh bốn bánh, nhưng nếu bạn căn chỉnh bốn bánh mà không giải quyết được thì phải do nguyên nhân khác gây ra.Chủ xe cứu hỏa có thể tìm ra nguyên nhân từ các khía cạnh sau:

1. Áp suất lốp ở hai bên xe cứu hỏa là khác nhau.

Áp suất lốp của xe cứu hỏa khác nhau sẽ khiến kích thước lốp khác nhau, chắc chắn sẽ bị nổ khi lái xe.

2. Các mẫu lốp ở hai bên xe cứu hỏa khác nhau hoặc các mẫu có chiều sâu và chiều cao khác nhau.

Tốt nhất nên sử dụng cùng một loại lốp cho toàn bộ xe, ít nhất hai lốp ở trục trước và trục sau phải giống nhau, độ sâu gai lốp phải bằng nhau, nếu vượt quá giới hạn cho phép thì phải thay lốp. giới hạn mặc.

3. Bộ giảm xóc trước bị hỏng.

Sau khi giảm xóc trước bị hỏng, hai hệ thống treo một cao một thấp bị căng không đều trong quá trình điều khiển xe khiến xe cứu hỏa bỏ chạy.Máy kiểm tra bộ giảm xóc đặc biệt có thể được sử dụng để phát hiện bộ giảm xóc và đánh giá chất lượng của bộ giảm xóc;Việc tháo gỡ vô điều kiện có thể được đánh giá bằng cách kéo dài.

4. Biến dạng và đệm ở hai bên của lò xo giảm xóc trước của xe cứu hỏa không nhất quán.

Chất lượng của lò xo giảm xóc có thể được đánh giá bằng cách ấn hoặc so sánh sau khi tháo rời.

5. Các bộ phận khung gầm xe cứu hỏa bị hao mòn quá mức, có khe hở bất thường.

Đầu bi của thanh giằng lái, ống bọc cao su của tay đỡ, ống bọc cao su của thanh ổn định, v.v. dễ bị khe hở quá mức, cần được kiểm tra cẩn thận sau khi nâng xe.

6. Biến dạng tổng thể của khung xe cứu hỏa.

Nếu chênh lệch chiều dài cơ sở hai bên quá lớn và vượt quá phạm vi tối đa cho phép thì có thể kiểm tra bằng cách đo kích thước.Nếu vượt quá phạm vi thì phải hiệu chỉnh bằng bảng hiệu chuẩn.

7. Phanh của một bánh xe nào đó bị phản hồi kém và việc tách không hoàn toàn.

Điều này tương đương với việc luôn tác dụng một phần phanh vào một bên bánh xe và xe chắc chắn sẽ bị mất lái khi đang di chuyển.Khi kiểm tra, bạn có thể cảm nhận được nhiệt độ của trục bánh xe.Nếu một bánh xe nào đó vượt quá các bánh xe khác rất nhiều, điều đó có nghĩa là phanh của bánh xe này hoạt động không bình thường.