Thân máy được làm bằng cấu trúc khung hợp kim nhôm cường độ cao và quá trình liên kết thân máy với chức năng giảm rung và giảm tiếng ồn
Được trang bị các tấm kéo, khay và cửa lật để lấy thiết bị thuận tiện, bố trí thiết bị hợp lý, kết hợp linh hoạt mạnh mẽ, tận dụng không gian cao và tận dụng tối đa không gian thiết bị bên trong thân máy.
khung gầm | Người mẫu | Sinotruk |
Chiều dài cơ sở | 4700mm | |
Dạng ổ đĩa: | 4×2 | |
Tải trọng cho phép trục trước/trục sau | 20100kg (7100kg+13000kg) | |
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS | ||
Động cơ | Quyền lực | 251 kW (2100 vòng/phút) |
| Mô-men xoắn: | 1250 Nm (1200~1800 vòng/phút) |
| Khí thải | 6 |
Thông số xe | Tổng khối lượng đầy tải | 19500kg |
| hành khách | 2+4 (hai hàng bốn cửa nguyên bản) |
| Tốc độ tối đa | 100 km/h |
| Dung tích bồn | 6000kg nước + 2000kg bọt |
| Kích thước (L×W×H) | 8500×2500×3400mm |
Thiết bị PTO | Kiểu | Sinotruk T series nguyên bản loại bánh sandwich PTO đầy đủ công suất |
| Vị trí | Giữa ly hợp và hộp số |
| Phương thức vận hành PTO | điện-khí nén |
Giám sát cháy | Người mẫu | Máy đo bọt nước đa năng PL48 |
| Áp lực | .70,7Mpa |
| Chảy | 2880L/phút |
| Phạm vi | nước ≥ 65m, bọt ≥ 55m |
Máy bơm chữa cháy | Người mẫu | Máy bơm chữa cháy CB10/60 |
| Áp lực | 1,3MPa |
| Chảy | 3600L/min@1.0Mpa |
Máy trộn tỷ lệ bọt | Kiểu | bơm vòng áp suất âm |
| Phạm vi trộn tỷ lệ | 3-6% |
| Phương pháp điều khiển | thủ công |