Model khung gầm: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Kiểu/loại động cơ: Động cơ diesel đường ray chung áp suất cao 6 xi-lanh thẳng hàng MC11.46-61
Công suất động cơ: 327KW
Tốc độ tối đa: 100 km/h
Chiều dài cơ sở: 4600+1400mm
Khí thải: Trung Quốc VI
Hộp số: Hộp số sàn Sinotruk, 10 số tiến + 2 số lùi
Tải trọng cho phép của trục trước/trục sau: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Xe taxi: Xe taxi một hàng ghế nguyên bản có giường ngủ ở phía sau.
Nó được nhà sản xuất khung gầm sản xuất trực tuyến độc lập và áp dụng công nghệ cabin khung gầm MAN của Đức, giúp cho việc di chuyển trở nên thoải mái.
Kết cấu: Cabin lái tiêu chuẩn một hàng, 2 cửa, kín gió tốt, đẹp, phẳng, có khóa trung tâm, hệ thống nâng điện và hỗ trợ lật, sử dụng kết cấu đỡ xi lanh thủy lực, kết cấu hỗ trợ lật đáng tin cậy.
Buồng treo bốn điểm được trang bị công tắc ngắt điện, còi báo động 100W và công tắc đèn cảnh báo, v.v., đồng thời dự trữ các lỗ lắp đèn cảnh báo và đầu nối dây điện.
Hệ thống chiếu sáng phát điện (có tủ phân phối điện)
Thương hiệu: Honda
Model: SH11500
Công suất định mức: 10KVA
Tần số định mức: 50HZ
Điện áp định mức: 220V/380V
Bộ điều chỉnh điện áp: có thể chịu được tải không cân bằng 30%.
Bảo vệ an toàn: khi tải quá lớn, nó có thể tự động cắt điện và đóng vai trò bảo vệ
Công suất đèn chính: 4×500W
Đèn chiếu sáng: đèn LED
Chiều cao nâng tối đa của đèn chính: 7,6m
Góc quay PTZ: ±360°
Góc nghiêng PTZ: bước ≥ 120°, độ cao ≥ 120°
Điện áp đèn: 220V
Một xe nâng điện được cố định ở phía sau xe, có tải trọng 1200kg và chiều cao nâng tối đa 2,8m.Xe có thể được chất và dỡ thông qua tấm đuôi thủy lực, đồng thời có thể được sạc bằng thiết bị sạc đi kèm thân xe.Vật liệu và thiết bị tốt.Tại các địa điểm cứu hộ quy mô lớn, nó có thể hỗ trợ việc xử lý, bốc dỡ vật liệu và thiết bị của các phương tiện khác.
Tải trọng định mức: ≥1200kg
Chiều cao nâng: ≥1800mm
Trọng lượng: 800kg
Khả năng leo dốc tối đa: đầy tải/không tải: 6%/12%
Bản thân xe xếp được trang bị hệ thống chiếu sáng và đèn cảnh báo màu đỏ được lắp ở phần trên.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho việc bốc dỡ miễn phí các thiết bị khác nhau, cửa sau tự bốc xếp được trang bị ở phía sau xe, được điều khiển bằng thủy lực, xe nâng điện và các thiết bị liên quan có thể nhanh chóng được chọn và đặt qua cửa sau, cải thiện hiệu quả của việc bốc dỡ thiết bị.
Tải trọng định mức: 1500kg
Phương pháp điều khiển: điện-thủy lực
Chất liệu: tấm hợp kim nhôm
Kích thước: rộng 2400mm, cao 2000mm
Người mẫu | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
Công suất khung gầm (KW) | 327kw |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro6 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 4600+1400mm |
hành khách | 3 |
Trục trước/trục sau Tải trọng cho phép | 35000kg(9000+13000+13000kg) |
Chiều cao nâng tối đa của đèn chính | 7,6m |
Chiều cao nâng tối đa của xe nâng điện | 2,8m |