Xe cứu hỏa tự bốc dỡ thường sử dụng các thiết bị tự bốc dỡ kiểu móc, kiểu cần hoặc kiểu chân chống.Theo khái niệm vận chuyển mô-đun, nó có thể được trang bị nhiều hộp mô-đun vật liệu.Nó có đặc điểm linh hoạt và cơ động, đồng thời có thể đáp ứng nhanh chóng với các vật liệu mà sở chỉ huy tại chỗ yêu cầu, cung cấp hỗ trợ vận chuyển và đóng vai trò duy nhất trong việc cứu hộ trong nhiều trường hợp khác nhau.Hiện nay, xe cứu hỏa tự bốc dỡ có cấu hình chức năng hoàn chỉnh hơn và có nhiều mô-đun chức năng khác nhau như cấp nước, cắm trại, cứu hộ nước, cứu hộ động đất, vận chuyển thiết bị, v.v., và ngày càng được sử dụng rộng rãi trong trường hợp khẩn cấp hỏa hoạn các đội cứu hộ.
Được trang bị thiết bị chữa cháy theo nhu cầu thực tế của việc cứu hộ khẩn cấp.
Cơ giới hóa việc bốc dỡ cải thiện đáng kể hiệu quả cung cấp thiết bị hỗ trợ vận chuyển.
Nó phù hợp cho việc vận chuyển phương tiện, máy bay, thuyền và các phương tiện vận tải khác.
Nhanh chóng từ phía sau khu vực thảm họa thông qua vận tải đường biển, đường bộ và đường hàng không, vận chuyển kết hợp ba chiều khoảng cách ngắn, trung bình và dài, và chuyển đến hiện trường cứu trợ khẩn cấp đầu tiên.
Cung cấp tối đa khả năng hỗ trợ về trang thiết bị, vật chất trong thời gian ngắn nhất, đặc biệt cho các nhiệm vụ cứu hộ xuyên khu vực có quy mô lớn.
Người mẫu | HOWO- Thiết bị tự nạp |
Công suất khung gầm (KW) | 327 |
Tiêu chuẩn khí thải | Euro3 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 4600+1400 |
hành khách | 14-53-S(Hyva) |
Hệ thống móc | 2,00 |
Tời kéo | N16800XF-24V (Nhà vô địch) |
Ngăn chứa mô-đun cứu hộ khẩn cấp | 6,2(m)*2,5(m)*2,5(m) |